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熱愛環保的心 圖解豐田凌雙擎E+低配車

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廣汽豐田雷凌雙擎E+是雷凌雙擎的插電混動版車型,跟雷凌雙擎長相幾乎沒有區別。車型以超低的油耗、過硬的混動技術,得到很多人的肯定。現在北京、深圳等地買插混車依然需要搖號和限號,而插混車型因為技術含量高,價格往往比汽油車稍貴一些。因此買不買,買哪款成為了大家糾結的重點。今天我們就來看一下雷凌雙擎E+低配車,看看它值不值得一買。

2016年3月18日

主打低油耗 動態測試廣汽豐田雷凌雙擎
      廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉混動車型在如今的緊湊級車領域掀起不小波瀾,平易近人的售價和混動技術所帶來的超低油耗表現是它存在于市場的兩大強有力殺手锏,可以說在同級并沒有能夠和之一搏的對手目前而言。由于此前我們曾對該車進行過非常詳盡的試駕體驗,本文我們不做重復性闡述,我們把焦點放在該車的性能表現上,看看它在性能環節究竟有著怎樣的表現?   我們此次試駕的雷凌雙擎搭載了一臺1.8L阿特金森發動機,其最大功率為99馬力,最大扭矩為142Nm。另外,電動機最大功率為72馬力,最大扭矩為207Nm...查看全文>> 更多相關>>
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