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19款寶馬X5黑外棕內現車報價及圖片解析

汽車江湖網      2019/10/12 20:10:43      小編體驗
【汽車江湖-優惠促銷】

平行進口車寶馬X5是否真的實惠?相比中規車的優缺點在哪?汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗,寶馬X5給我們留下深刻的印象。

  19款寶馬X5的動力和剎車在這個級別的SUV里是表現最好的,視野很舒適,底盤扎實,油門反應靈敏,可變助力轉向很靈活,整體表現有寶馬的味道。從一開始,寶馬似乎對越野就毫無興趣,所以將X5調教的跟轎車沒有太大區別。一般SUV車身較高,過彎時難免會有較大的側傾,但X5卻沒有這些慣有的特性。融眾多優點于一身的寶馬X5,除了越野方面的能力沒有那么“硬”以外,很難說出它還有什么缺點。

  新款寶馬X5雙腎型進氣格柵是寶馬家族的經典代表元素,在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實用性,才是它的精髓所在,讓X5跋山涉水不在話下。

  寶馬X5優美的線條凸現出整車造型的飽滿和精致,動感的外形配合車身線條則給人一種蓄勢待發的感覺。寶馬X5尾部雖然保留了上一代穩重的氣息,但整體的細節改變讓19款寶馬X5看起來更時尚,更加運動,更容易被年輕群體接受。19款寶馬X5尾燈依然是燈帶式設計,其中詮釋的意義是燒紅的排氣管,代表寶馬X5運動的精髓。

  19款寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏,直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統可以提供諸多信息,使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內系統。真皮座椅很柔軟,乘坐舒適,前后排座椅都裝備了加熱和通風功能。寶馬X5車內彰顯出強健的氣魄和全面的道路適用性。真皮的多功能方向盤手感極佳,寬大的中控臺簡潔流暢,多功能電動駕駛座椅舒適性十足,整車采光效果十分出色。精準的操控、人性化科技配置以及自身品牌優勢都是新一代寶馬X5有力的武器。寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏,直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統可以提供諸多信息,使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內系統。真皮座椅很柔軟,乘坐舒適,前后排座椅都裝備了加熱和通風功能。

  全新進口寶馬X5(參數|圖片)內飾 一如既往地動人,高品質的材料、堅固的裝配和出色的做工構成了你我熟悉的寶馬式的高檔感。內飾依舊保持了寶馬車型的一貫風格,掀開行李廂的地板,可以看見新X5配備了非全尺寸配備,以防不時之需。另外,這里還有一個可以存放維修工具的儲物格。此外,運動款的方向盤也標有與普通版不同的M標志.

  全新進口寶馬X5內飾 一如既往地動人,高品質的材料、堅固的裝配和出色的做工構成了你我熟悉的寶馬式的高檔感。內飾依舊保持了寶馬車型的一貫風格,掀開行李廂的地板,可以看見新X5配備了非全尺寸配備,以防不時之需。另外,這里還有一個可以存放維修工具的儲物格。此外,運動款的方向盤也標有與普通版不同的M標志。

  19款進口寶馬X5擁有粗獷的輪轂、寬大的輪胎、超強的越野能力,在駕駛感受方面比老款車更凌厲,同時性價比更高。客觀的說寶馬X5僅僅是一款披著suv的外衣的車款,為了滿足囿于都市的那些精英們的小小野心,而骨子里卻處處追求轎車的豪華以及舒適感。

  19款寶馬X5搭載3.0T策動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定保持這一精良的功率值,在1300–5000轉每分轉速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛前提下,主動轉向系統都可確保卓著的轉向精準度、靈活性和安靜性,達到全新水準的轉向安靜性。在低速行駛時,譬喻市區駕駛、駐車或急轉彎情況下,自動轉向體系可增加轉向角度。

提車方面:區域限制和維修保養問題,我們咨詢了專業人士,目前可以全國上牌全國聯保,無區域限制,且可以貸款購車。

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